亚洲888:继续增加空间站上的宇航员数量

预计将于5月20日19:10与国际空间站对接。对接成功后，5月21日11点45分，空间站上的宇航员将打开“星际飞船”的舱门。“星际飞船”将于5月25日离开国际空间站，返回地球，在美国西部沙漠着陆，并带回600磅(约272公斤)的货物。亚洲888

这次发射是波音公司的第二次无人轨道飞行测试，它将为美国国家航空航天局(NASA)提供数据，以证明波音公司的机组人员运输系统够实现定期往返空间站的宇航员飞行。如果“星际飞船”获得认证，美国国家航空航天局在未来还将使用它执行任务，每次最多可有4名宇航员前往空间站，继续增加空间站上的宇航员数量，并在轨道实验室进行科学研究。美国国家航空航天局表示，这次发射和入轨是波音公司第二次无人轨道飞行测试的一个重要里程碑，使美国距离拥有两个独立的国际空间站载人系统又近了一步。

星际飞船”是美国宇航局商业载人计划的一部分。2011年，美国航天飞机退役后，美国运送宇航员往返空间站的方式都“依赖”俄罗斯航天器。为了改变这种状况，NASA大力支持商业载人航天的发展，希望政府与企业的合作模式能够孕育这个行业。

2014年，波音和分别从美国宇航局获得了42亿美元和26亿美元的大合同，建造“星际飞船”载人飞船和“龙”载人飞船。现在已经第五次为美国国家航空航天局运送专业宇航员到国际空间站2019年12月20日，波音公司对“星际客机”进行了首次无人驾驶试飞。当时，搭载假人的“星际飞船”乘坐“阿特拉斯5号”运载火箭从卡纳维拉尔角起飞，但结果是大幅下降。

星际飞船”计时器错误了11个小时，白白浪费了。过多的推进剂反过来导致与空间站的对接计划被取消。随后，由NASA和波音联合组建的独立审查小组针对“星际飞船”首次无人驾驶试飞失败的调查提出了80项整改建议，其中约一半涉及波音和NASA如何解决软件开发和系统测试问题。甚至美国国家航空航天局也承认，与波音公司数十年的合作已经形成了盲目信任。