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888贵宾会下载:有必要逐步用氢能替代火力发电厂使用

时间:2021/9/16 8:24:28   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:欧阳明高表示,要推动新能源乘用车向主体化、主体化、一体化方向发展;商用车的动力是多样化的。他建议新电力公司不要搞插电(从技术上讲,增程也是一种特殊的插电),走纯电+智能的道路。在产品方面,欧阳明高判断A00之后,a0级产品市场预计将出现爆炸式增长。根据新能源汽车技术路线图,到2040年,中国新能源汽车的数量将达到3亿辆...

欧阳明高表示,要推动新能源乘用车向主体化、主体化、一体化方向发展;商用车的动力是多样化的。他建议新电力公司不要搞插电(从技术上讲,增程也是一种特殊的插电),走纯电+智能的道路。在产品方面,欧阳明高判断A00之后,a0级产品市场预计将出现爆炸式增长。


根据新能源汽车技术路线图,到2040年,中国新能源汽车的数量将达到3亿辆。如果每辆车平均配备65千瓦时的电量,所有车载电池可以存储200亿千瓦时的电量,这相当于中国每天的总消耗量。权力。如此大的电量可以帮助电网削减高峰,填补低谷。但这需要推动V2G技术在汽车网络交互中的应用。

欧阳明高表示,这类似于建立一个新能源“股票市场”,吸引所有新能源车主,如“散户投资者”,来买卖电,通过低买高卖获得收入。最后,将新能源动力与新能源动力整合,形成氢电智能新能源系统。同时,有必要逐步用氢能替代火力发电厂使用的煤。

这样,在未来的电力系统中,分布式电网可以与电池进行平衡;集中式大型火电厂主要增加氢和氢载体,如氨等无碳燃料。据预测,到2060年,燃煤发电的比例可能会保持在6%-7%。当然,在制造领域,也需要新能源。因此,目前的电池制造正在向西方转移,总体成本低,能源是可再生的。从源头上看,能源消耗进一步降低,为新能源汽车的发展铺平了道路。



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